Parties de roues

XS espaceurs de roue et entretoise de l’ATV sont fait à partir d’alliage d’aluminium haute résistance, conçu pour donner à votre véhicule une position plus large, plus stable, rapidement et facilement. Avec le droit de rendement élevé pe entretoises installé, votre voiture prend une allure plus agressive, avec les roues et pneus-remplissage la roue arches exactement comme ils le devraient. Entretoises XS sont disponibles dans un large éventail de tailles, de 5mm à 76mm, selon l’application, qui vous permet de positionner vos pneus exactement où ils seront regardent et effectuer leur meilleur. Dans de nombreux cas, installer les entretoises droite peut améliorer l’apparence et fonction de votre existant, roues et pneus tellement, vous ne devrez pas acheter de nouvelles roues personnalisées et des pneus à tous les.

Élargir votre position-pour une meilleure manipulation
Précision d’ingénierie axée sur le Hub et modèle spécifique pour l’ajustement parfait et l’équilibre de la roue
Essai de force toutes les Applications
corrosion Protection par procédé de revêtement-anodisation
Poids réduit par rapport à l’acier les entretoises de roue

Entretoises de roue XS ATV faites par fabricant professionnel sont conçus pour donner à votre véhicule ATV une position plus large, plus stable, rapidement et facilement. Fabriqué à partir d’alliage d’aluminium haute résistance, élargir votre position-pour mieux manipuler, taille la plus populaire : 100-4, 4-110, 4-136, 144-4, 4-156

Moyeu centré sur les anneaux, conçu pour combler le vide entre la plaque tournante de la voiture et le centre d’alésage de la roue pour éviter les vibrations. Il existe deux types de matériaux utilisés, l’un est PE, un autre est en aluminium 6061-T6.

sont conçus pour combler le vide entre le moyeu de la voiture et l’alésage du centre de la roue. La plupart des fabricants de roue conçoivent leurs roues avec un centre trou assez grand pour s’adapter sur la plupart des voitures. Car fabrique des roues font leur centre portait assez grand pour s’adapter à la plupart des voitures, la plupart surpression roue donc un écart entre le moyeu et l’alésage du centre. Cet écart habituellement ne permet pas de la roue à moyeu centric mais plutôt cosse centrée sur ce qui provoque des vibrations. Donc, pour combler le vide et s’assurer que le montage est centrée sur le moyeu, anneaux de moyeu servent.

patte de qualité supérieure boulons, écrous de roues et freins sont FORGÉ FROID sont trempés à la classe de résistance 10.9, boulons de roue XS sont fabriqués à partir de 40Cr ou 40CrMo par la machine d’extrusion à froid et couche de chrome donne l’aspect brillant avec résistance de classe 10.9, il y siège conique, siège de rayon et style clés Allen.